SUS434铁素体不锈钢(执行标准:JIS G 4303)
1. 现货库存
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板材(2B/BA表面) |
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板材 |
精密冷轧板 |
0.3-6.0mm × 1000-1500mm
公差:±0.03mm |
● 表面粗糙度Ra≤0.15μm
● 硬度波动≤10HV |
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耐蚀热轧板 |
6-50mm × 1500-3000mm
公差:±0.2mm |
● 高温退火酸洗线
● 耐晶间腐蚀等级A |
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棒材(热锻/冷拉) |
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棒材 |
汽车锻件用棒 |
Φ50-Φ250mm × 3000-6000mm
圆度≤0.1% |
● 锻造比≥5:1
● 超声波探伤ASTM A388 |
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精密冷拉棒 |
Φ5-Φ60mm × 6000mm
公差:±0.005mm |
● 直线度≤0.01mm/m
● 表面电解抛光 |
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管材(焊接/无缝) |
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管材 |
汽车排气管 |
Φ30-Φ200mm × 1.5-8mm
长度:定制 |
● 高温氧化增重≤1.5g/m²
● 焊接系数≥0.9 |
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热交换器管 |
Φ10-Φ50mm × 0.5-3mm
公差:±0.02mm |
● 扩口率≥30%
● 水压测试≥25MPa |
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带卷 |
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带卷 |
电子元件用带 |
厚0.05-2.0mm × 300-1000mm
卷重:2-10吨 |
● 三次光亮退火
● 磁性均匀度≤2% |
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线材 |
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线材 |
焊接丝材 |
Φ0.8-Φ5.0mm
公差:±0.002mm |
● 氢含量≤0.3ppm
● 熔敷效率≥95% |
★ 汽车认证:IATF 16949:2016
★ 特殊服务:激光拼焊(焊缝强度≥母材95%) |
2. 化学组成(质量分数%)
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C |
Cr |
Mo |
Mn |
Si |
P |
S |
Ni |
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≤0.12 |
16.0-18.0 |
0.75-1.25 |
≤1.00 |
≤1.00 |
≤0.040 |
≤0.030 |
≤0.60 |
3. 力学性能
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状态 |
抗拉强度 (MPa) |
屈服强度 (MPa) |
延伸率 (%) |
硬度 (HV) |
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退火态 |
450-600 |
≥280 |
≥20 |
160-200 |
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冷轧态 |
600-750 |
≥480 |
≥10 |
220-260 |
4. 关键物理参数
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密度 (g/cm³) |
电阻率 (μΩ·m) |
热导率 (W/m·K) |
热膨胀系数 (10⁻⁶/℃) |
磁导率 (μH/m) |
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7.75 |
0.60 |
24.9 |
10.4 |
600-800 |
5. 耐腐蚀性能对比(年腐蚀速率)
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腐蚀环境 |
SUS434 |
SUS304 |
SUS430 |
碳钢 |
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5%NaCl盐雾试验 |
0.008mm |
0.005mm |
0.025mm |
0.35mm |
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10%H₂SO4溶液 |
1.2g/m²·h |
3.5g/m²·h |
5.8g/m²·h |
25g/m²·h |
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汽车尾气环境 |
0.03μm |
0.12μm |
0.25μm |
0.8μm |
6. 工业应用案例
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应用领域 |
典型部件 |
技术优势 |
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汽车制造 |
排气歧管 |
● 耐900℃高温氧化
● 热疲劳寿命>5000次 |
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家电行业 |
微波炉腔体 |
● 电磁屏蔽>45dB
● 成型极限FLD≥0.55 |
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建筑装饰 |
电梯装饰板 |
● 耐指纹处理
● 色差ΔE≤0.5 |
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厨具制造 |
燃气灶燃烧器 |
● 耐高温变形>700℃
● 热传导效率提升30% |
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轨道交通 |
车厢连接件 |
● 耐应力腐蚀>5000h
● 焊接接头系数≥0.9 |
7. 中外牌号对照表
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JIS |
ASTM |
GB |
EN |
KS |
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SUS434 |
434 |
10Cr17Mo |
1.4113 |
STS434 |
注:加工时应避免在敏化温度区间(450-850℃)长时间停留,推荐使用氩弧焊保护焊接。